Une industrie stratégique, une nationalité de marque qui se joue ailleurs que chez le propriétaire
L’automobile reste une industrie stratégique pour les personnes interrogées : près d’1 sur 4 estime qu’elle incarne le mieux la puissance économique d’un pays.
La nationalité d’une marque, elle, ne se définit pas par son propriétaire : seuls 15 % des répondants partagent cette vision. Elle repose avant tout sur le lieu de production (34 %) et sur l’histoire de la marque (33 %).
L’identité locale a de la valeur, mais le prix tranche
76 % des répondants paieraient plus cher pour une marque de leur pays, mais la grande majorité ne dépasserait pas 10 % supplémentaires. Au-delà, le prix reprend la main : 62 % ont déjà écarté une marque jugée trop chère, et près de 6 automobilistes sur 10 préféreraient un véhicule étranger moins cher.
Un équilibre à trouver pour les marques
Comme le résume Flavien Neuvy, Directeur de l’Observatoire :
« Pour les marques automobiles et leurs partenaires, l’origine reste un point de différenciation, mais elle ne peut pas être le seul moteur d’achat. Les consommateurs recherchent le bon équilibre entre identité, accessibilité, innovation et proximité. »
