Une offre désormais taillée pour l’Europe
Pendant des années, l’offre chinoise s’est surtout résumée à de grands SUV pensés pour la Chine. Ce salon marque une rupture : BYD, Geely, Chery, Leapmotor ou Xpeng présentent des gammes adaptées aux usages européens, de la citadine au SUV familial jusqu’aux portes du premium.
Pour les constructeurs historiques, la concurrence change de nature. Elle ne repose plus seulement sur le prix d’un produit importé, mais sur une offre construite pour séduire leurs propres clients.
Jaecoo : conquérir les acheteurs d’occasion
La marque du groupe Chery reprend la recette qui a fait le succès de MG en Europe, avec une qualité perçue supérieure : « Ils font du MG, mais avec plus de qualité perçue. »
Le chiffre le plus révélateur porte sur l’origine des clients : 80 % des acheteurs de Jaecoo se tournaient auparavant vers l’occasion. À budget égal, ils ont pu passer au neuf.
L’enjeu dépasse donc la rivalité entre marques neuves. Ces nouveaux entrants captent une clientèle que les constructeurs historiques ne touchaient plus, et déplacent la frontière entre marché du neuf et marché de l’occasion.
Citadines : un avantage prix moins écrasant
Autre nouveauté : les marques chinoises s’attaquent aux citadines, le cœur de gamme où les constructeurs français réalisent leurs volumes.
Sur ce segment, leur avantage tarifaire est pourtant plus limité. Selon Clément Dupont-Roc, le coût du transport depuis la Chine pèse lourd dans le prix d’une petite voiture et réduit les rabais possibles. La bataille se jouera donc aussi sur l’équipement, l’habitabilité et la confiance dans la marque.
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Nextcar : comprendre les parcours d’achat pour garder une longueur d’avance
Neuf ou occasion, marques historiques ou nouveaux venus, thermique ou électrique : les acheteurs arbitrent autrement, et ces glissements ne se lisent pas dans les seuls chiffres de ventes. Lancé en 2019, Nextcar est le dispositif d’étude C-Ways qui décrypte ces arbitrages pour vous aider à mieux convertir, fidéliser et anticiper.
- Des comportements réels : une enquête annuelle auprès de 1 500 acheteurs récents, croisée avec 10 millions de mouvements d’immatriculations par an et l’expertise de nos équipes.
- Une typologie fine des acheteurs : moments clés de décision, arbitrages entre neuf et occasion, rôle du financement, du digital et de l’IA, freins à l’électrification.
- Des recommandations activables : ciblage, prises de parole, moments d’activation commerciale, parcours omnicanaux.
