Retour sur le Webin’Auto #62 – Mardi 17 février 2026
Le mardi 17 février 2026, C-Ways et Autoactu.com ont organisé le Webin’Auto #62 pour faire le point sur les défis du marché du véhicule d’occasion.
Retour sur les enseignements clés et les stratégies à adopter pour 2026.
Un marché VO en pleine mutation
Après plusieurs années de tensions sur l’offre, 2026 marque un changement majeur. Les buy-back VO reviennent massivement dans les réseaux, la pression sur les marges s’accentue et les décisions entre volumes, rotation et valeur résiduelle deviennent de plus en plus stratégiques.
Le webinaire a permis de prendre du recul sur ces évolutions et d’identifier les risques liés à des stratégies trop centrées sur le volume au détriment de la valeur.
Performance VO : que faire pour saisir les opportunités et éviter les pièges ?
Les participants ont exploré les points souvent négligés dans la gestion VO :
- Optimiser la rotation tout en protégeant la valeur résiduelle.
- Éviter les arbitrages court-termistes qui peuvent nuire à la rentabilité globale.
- Renforcer la coopération distributeurs / marchands, un levier clé pour sécuriser les résultats et améliorer la performance durablement.
Ces discussions ont mis en avant la nécessité de repenser certaines pratiques pour rester compétitif dans ce marché.
Serge Pietri : une vision claire et pragmatique
Pour éclairer ces sujets, le webinaire a accueilli Serge Pietri, consultant et fondateur de Zenenco. Avec un parcours allant de directeur VO à la DCF Renault au patron du VO de RRG en France et en Europe, jusqu’à directeur général de Car Lovers, il offre une vision unique sur le marché VO.
Son intervention a mêlé analyses concrètes, retours d’expérience et conseils pratiques, permettant aux participants de mieux comprendre les défis de 2026 et de dégager des pistes d’action réalistes.
Vers une performance durable
Le Webin’Auto #62 a fourni un panorama clair des enjeux du marché VO en 2026 et des stratégies gagnantes pour sécuriser et améliorer la performance, en mettant l’accent sur l’optimisation de la rotation, la protection de la valeur résiduelle et l’exploitation de la dynamique actuelle du marché.
